Redacción.
CUAUTITLÁN IZCALLI, Estado de México. – En una apuesta estratégica por resolver los problemas históricos de anegaciones en el Valle de México, la Comisión del Agua del Estado de México (CAEM) se ha sumado de lleno a los trabajos de reconstrucción del Periférico Norte. Bajo la instrucción directa de la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez, se ha desplegado un operativo masivo para limpiar y renovar la infraestructura hidráulica de esta arteria vital.
El objetivo central es claro: garantizar la movilidad y seguridad de miles de mexiquenses y transeúntes foráneos mediante la prevención de inundaciones antes de la temporada de lluvias.
Operativos nocturnos del Grupo Tláloc
Para minimizar las afectaciones al tránsito vehicular, el organismo estatal ha dispuesto que el Grupo Tláloc realice las maniobras en horario nocturno. Equipados con camiones hidroneumáticos tipo vactor, las cuadrillas trabajarán en el desazolve y mantenimiento de más de 100 kilómetros de redes de drenaje que corren a lo largo de la vialidad.
Coordinación en “puntos rojos”
Durante un recorrido de supervisión para identificar las zonas de mayor riesgo en Naucalpan, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli, Beatriz García Villegas, Vocal Ejecutiva de la CAEM, y Joel González Toral, Director de la Junta de Caminos, evaluaron los puntos críticos.
“Cuando hay coordinación, hay resultados que benefician directamente a las comunidades”, destacó García Villegas, subrayando la importancia de la colaboración entre las dependencias estatales.
Soluciones a largo plazo para bajo puentes
Además de la limpieza inmediata, se están llevando a cabo levantamientos técnicos y mesas de trabajo con los gobiernos municipales involucrados. La meta es definir proyectos de obra específicos para resolver, de fondo, las inundaciones recurrentes en carriles laterales y bajo puentes, zonas que tradicionalmente colapsan con lluvias intensas.
Estas intervenciones se enmarcan en la estrategia gubernamental denominada “2026, El Año de las Obras en EdoMéx”, consolidando la reconstrucción del Periférico Norte no solo como una mejora estética, sino como una obra funcional de seguridad hidráulica.